安全施工措施 钢支撑的稳定性是控制整个基坑稳定的重要因素之一，其架设必须准确到位，并严格按设计要求施加预应力，并注意观测其变形，另外，从基坑钢支撑架设至拆除的整个施工过程中，须对钢支撑严格监测及防护，以确保其稳定性。为此，定以下措施。 进入施工现场人员一律戴安全帽，并接受入场教育。 对施工人员加强安全施工的教育，定期进行安全检查安全检查。
轴力施加 （1）钢支撑预应力应依照设计方案规定等级分类施加，另外依据安裝的钢支撑地应力计分辨是不是必须加补预应力，次施加预加地应力 12h 后，观察预应力损害及排架结构偏移，并复加预应力至设计方案值； （2）液压千斤顶、油表应按标准规定按时开展校准，并依据线性回归方程测算施加轴力相匹配油表读值； （3）应立即搭建钢支撑并施加轴力，柔弱土壤层基坑开挖应在8h内进行钢支撑搭建及轴力施加，以操纵深基坑形变。 （4）钢支撑舒经头施加预工作压力后造成的间隙应由钢楔立即顶紧，打进深层不可低于200mm，且钢楔子顶、底边需自始至终确保露出。钢楔子应成对应用，成双的二块钢楔子需能组装为整平的正方形块。若钢楔子不可以使间隙添充密实度，可依据间隙静空，加设1块正方形钢块。
钢支撑施工技术要求；地铁钢支撑施工单位可以根据进料长度和施工工艺要求选定分节长度，根据基坑宽度在现场进行组装，安装后中心线偏差不应大于1/1000且小于20mm,钢支撑的安装周期不超过12H。钢支撑活动端和固定端形式，施工单位可根据现有设备及加工经验采用其他形式，但必须满足受力要求。在钢管一侧设置预压千斤顶（施工单位根据预加轴力设计值和选定的千斤顶自行设计制作加工）对其支撑进行预加轴力，具体预加轴力值见相关图纸。